Haber Detayı
BYD utanç listesine alındı
Brezilya, Çinli otomotiv devi BYD’yi, işçileri kölelik benzeri koşullarda çalıştırdığı iddiaları sonrası kara listeye alırken, şirketin ülkedeki faaliyetleri sürüyor ancak itibar ve finansmana erişim açısından baskı artıyor
Brezilya hükümeti, Çinli otomotiv devi BYD’yi, çalışanlarını kölelik benzeri koşullarda çalıştıran işverenlerin yer aldığı resmi listeye dahil etti.
Karar, 2024 yılında patlak veren ve Çinli işçilerin insan kaçakçılığına benzer yöntemlerle işe alındığı ve kötü koşullarda çalıştırıldığı iddialarının ardından geldi.Brezilya Çalışma Bakanlığı tarafından yayımlanan liste, BYD için özellikle Çin dışındaki en büyük pazarı olan Brezilya’da ciddi bir itibar riski oluşturuyor.Listeye giren şirketler bazı banka kredilerine erişim kısıtlamalarıyla karşılaşırken, kararın BYD’nin ülkedeki tek otomobil fabrikasının faaliyetlerini doğrudan etkilemediği belirtildi.
Şirket, konuya ilişkin sorulara yanıt vermedi.BYD'NİN TAŞERONU SORUŞTURMANIN MERKEZİNDESoruşturmanın merkezinde, BYD’nin taşeron olarak çalıştığı Jinjiang Group yer alıyor.
Söz konusu şirket, 163 Çinli işçinin işe alımından sorumlu olurken, yöneltilen suçlamaları reddetti.
BYD ise daha önce yaptığı açıklamada, ihlallerden Brezilya medyasındaki haberler ortaya çıkana kadar haberdar olmadığını savunmuştu.
Buna karşın Brezilyalı yetkililer, taşeron kullanılsa dahi işçi koşullarından nihai olarak BYD’nin sorumlu olduğunu vurguluyor.Ortaya çıkan detaylar ise oldukça çarpıcı.
Reuters tarafından incelenen iş sözleşmelerine göre Çinli işçilerin pasaportlarına el konulduğu, maaşlarının büyük bölümünün doğrudan Çin’e gönderildiği ve yaklaşık 900 dolarlık bir depozitonun ancak altı ay çalıştıktan sonra iade edildiği belirtildi.İŞÇİLER KÖTÜ KOŞULLARDA YAŞIYORÇalışma müfettişlerinin düzenlediği baskınlarda ise işçilerin son derece kötü koşullarda yaşadığı tespit edildi.
Bazı evlerde 31 kişinin tek banyolu alanlarda kaldığı, yatak bulunmadığı ve yiyeceklerin kişisel eşyalarla birlikte yerde tutulduğu ifade edildi.
Yetkililer bu durumu “aşağılayıcı koşullar” olarak nitelendirdi.Skandal, Çin dahil uluslararası kamuoyunda geniş yankı uyandırırken, söz konusu fabrikanın inşasında aylar süren gecikmelere yol açtı.
Buna rağmen süreç ilerleyen dönemde normalleşmiş, Brezilya Devlet Başkanı Luiz Inacio Lula da Silva’nın Ekim ayında fabrikanın açılışına katılması, iki ülke arasındaki ekonomik ilişkilerin güçlendiğine işaret olarak yorumlanmıştı.
Tesisin açılışından bu yana 25 binden fazla araç üretildiği belirtiliyor.Brezilya’da şirketler, hükümetle anlaşma yaparak çalışma koşullarını iyileştirme ve mağdur işçilere tazminat ödeme taahhüdünde bulunmaları halinde bu listeye girmekten kaçınabiliyor.
BYD’nin işçi savcılarıyla bir anlaşma yaptığı, ancak iş müfettişleriyle benzer bir mutabakata varmadığı ifade edildi.
Yetkililer, şirketlerin tüm itiraz süreçleri tamamlandıktan sonra listeye alındığını ve bu listede en az iki yıl kaldıklarını belirtiyor.
