Haber Detayı
Genç CEO'ya 18 milyar TL'lik dev maaş
ABD'li elektrikli araç üreticisi Rivian'ın CEO'su, geçen yıl 403 milyon dolarlık (18,2 milyar TL) maaş paketiyle rakiplerine fark attı. Şirket ise 3,6 milyar dolarlık zarar açıkladı.
Rivian CEO’sunun geçen yılki 403 milyon dolarlık ödeme paketi, ABD’li diğer otomotiv şirketlerinin CEO'larını geride bıraktı.
Elektrikli araç üreticisi Rivian’ın kurucusu RJ Scaringe, geçen yıl en yakın rakibi olan ABD’li otomotiv yöneticisinden yaklaşık 13 kat daha fazla kazandı.Dün yapılan bildirime göre 43 yaşındaki Scaringe’e, yönetim kurulunun geçen yıl onayladığı anlaşma kapsamında 373 milyon dolarlık hisse opsiyonu ve 26,6 milyon dolarlık hisse ödülü verildi.
Bu tutarlara 1,1 milyon dolarlık maaşı ve 1 milyon dolarlık ikramiyesi de eklendi.FORD CEO'SU 27,5 MİLYON DOLAR KAZANDIBu ödeme paketi, Detroit merkezli otomotiv devlerinin üst düzey yöneticilerine yapılan ödemeleri de geride bıraktı.
Ford CEO’su Jim Farley geçen yıl 27,5 milyon dolar, General Motors CEO’su Mary Barra ise 29,9 milyon dolar kazandı.İngiliz Financial Times gazetesinde bugün yayımlanan habere göre, Scaringe’in kazancı, önceki iki yıldaki 14,9 milyon dolar ve 14,3 milyon dolarlık gelirlerinin oldukça üzerine çıktı.
Bildirime göre CEO’nun maaşı 2026’da iki katına çıkarak 2 milyon dolara yükselecek; azami prim tutarı ise 1,7 milyon dolara ulaşacak.4,6 MİLYAR DOLARLIK ÖDEME PAKETİRivian yönetim kurulu, kasım ayında Scaringe için önümüzdeki 10 yıl içinde belirli hisse fiyatı ve finansal hedeflerin tutturulması halinde 4,6 milyar dolara kadar çıkabilecek bir ödeme paketi onaylamıştı.Söz konusu yapı, Tesla CEO’su Elon Musk’a verilen ve şirket değerinin altı katına çıkarılması ile kârın 24 kat artırılması gibi iddialı hedeflere bağlanan potansiyel 1 trilyon dolarlık ödeme planını hatırlatıyor.Rivian yönetimi, hisselerin yalnızca faaliyet geliri ve nakit akışı dahil olmak üzere önemli hisse fiyatı ve finansal iyileşmelerin sağlanması halinde hak edileceğini belirtti.153 MİLYAR DOLARLIK EK DEĞER ŞARTIYönetim kurulu, opsiyonların hak edilmesinin, şirketin mevcut piyasa değerine kıyasla yaklaşık 153 milyar dolarlık ek hissedar değeri yaratılması anlamına geleceğini ifade etti.Bununla birlikte Scaringe için belirlenen hedefler, 2021’deki önceki ödeme planına kıyasla daha düşük seviyede bulunuyor.
Söz konusu eski plan, gerçekçi olmayan hisse fiyatı beklentileri içerdiği gerekçesiyle iptal edilmişti.
Bu durumun, hedeflere ulaşılma ihtimalinin düşük olması nedeniyle CEO için “teşvik eksikliği” yarattığı belirtilmişti.Rivian hisseleri, şirketin 2021’deki halka arzından bu yana yüzde 86 değer kaybetti.
Şirketin piyasa değeri ise 21 milyar dolar seviyesinde bulunuyor.3,6 MİLYAR DOLAR ZARAR ETTİKaliforniya merkezli girişim, yeni kitlesel pazar SUV modeli R2’nin yakın dönemde piyasaya çıkmasıyla yıllardır süren milyarlarca dolarlık zararını tersine çevirmeyi hedefliyor.
Rivian geçen yıl amiral gemisi R1 araçlarından 42 bin adet sattı, ancak 3,6 milyar dolar net zarar açıkladı.ABD elektrikli araç sektörü de Trump yönetiminin yeni araçlar için 7 bin 500 dolarlık vergi kredisi ve emisyon ticareti programları dahil teşvikleri sona erdirme kararının etkilerini yaşıyor.
Bu programlar, sektör için önemli kâr kaynakları arasında yer alıyordu.Rivian mart ayında, Uber’in 1,25 milyar dolara kadar yatırım yapmayı ve 2030’a kadar 50 bin adet sürücüsüz R2 satın almayı kabul etmesiyle destek buldu.
Şirket ayrıca Volkswagen ile 5,8 milyar dolarlık yazılım ve elektrik sistemleri anlaşması imzaladı.
Alman otomotiv üreticisi bu anlaşmayla elektrikli araç teklifini yenilemeyi hedefliyor.YAZILIM VE OTONOM SİSTEMLERİ HEDEFİScaringe, bu ay Financial Times’a verdiği röportajda, Volkswagen anlaşmasının başarılı olması halinde daha fazla geleneksel otomobil üreticisinin Rivian’ın yazılım ve otonom sistemlerini satın alabileceğini öngördüğünü söyledi.Rivian’ın batı yakasındaki daha küçük rakibinden çok daha az kazansalar da Ford CEO’su Farley ve GM CEO’su Barra’nın ücret paketleri de geçen yıl bazı sektör gözlemcileri tarafından eleştirildi.
Her iki yönetici de elektrikli araç modellerinin iptal edilmesinin ardından milyarlarca dolarlık değer düşüklüğü yazılmasına rağmen 2024’e kıyasla daha fazla kazandı.Buna karşın yatırımcıların tepkisi olumlu oldu.
Ford’un hisseleri son bir yılda yüzde 25 yükselirken, GM hisseleri yüzde 65’in üzerinde değer kazandı.
Rivian hisseleri ise aynı dönemde yüzde 12 arttı.
